2012 Dodge Challenger Diseño

Parte del atractivo del Challenger se debe a su imponente presencia. Muchas de las piezas del Challenger, sistemas y estructuras se comparten con el Chrysler 300 y Dodge Charger sedán. Es un gran coche, a sólo dos pulgadas más corto que el cargador, pero más ancho y más bajo. El Challenger es también cerca de nueve pulgadas más largo que el Ford Mustang, y siete pulgadas más largo que el Chevrolet Camaro. La línea Challenger ve algunos cambios para el año modelo 2012, incluyendo una disposición de 18 altavoces estéreo Harman Kardon premium. Los modelos con transmisión automática de cinco velocidades tiene nuevas montadas en el volante, palancas de cambios.
A diferencia de la mayoría de los automóviles nuevos, la anchura máxima se lleva a cabo bien a los extremos que resulta en un coche amplio y amenazador. El muy amplio, parrilla horizontal, spoilers y las luces traseras acentúan la anchura, así como un techo de la torreta de tipo y tratamiento de la ventana, y los cuartos traseros sobre las ruedas traseras en las ferias de techo en el maletero y la línea de carácter patadas hacia arriba. Las proporciones todos parecen apenas a la derecha, de la extensión de portadora de la cubierta de la campana plana más grande que la mayoría de camionetas modernas, a la cara de vidrio metros de alto y oscuro corte inferior del cuerpo, y en los pilares del techo trasero enorme.
Manejo de la Challenger 2012 de Dodge
El Challenger SE 2012 cuenta con el poder mucho más que el modelo del año pasado, sin embargo, significativamente mejor economía de combustible en el mismo tiempo gracias a un totalmente nuevo 3.6 litros V6. El nuevo Pentastar V6 produce 305 caballos de fuerza, 55 más que el motor al que sustituye, y 268 libras-pie de torque. Viene con una transmisión automática de 5 velocidades con una capacidad de cambio manual, una mejora de más de 4 velocidades automática del año pasado.
En el interior del Challenger de Dodge 2012
El interior de la Challenger 2012 se remonta a la era del coche del músculo en el que los coches del músculo muchos de ellos nacieron de sedanes genéricos y que los interiores similares. El asiento trasero es muy cómodo y espacioso que la mayoría era de esperar. El asiento trasero puede acomodar a dos persona más pequeña en el centro. Un manual de inclinación / telescopio columna de dirección permite un montón de ajustes y un punto de vista de los instrumentos. A pesar de los pilares A son amplias, el conductor se sienta lo suficientemente lejos desde el parabrisas hacia adelante para evitar puntos ciegos. Con el asiento colocado bajo la línea de vidrio, se puede ver la mayor parte de la campana. La visibilidad hacia atrás es bastante bueno también, porque la cara de vidrio va mucho más atrás y la ventanilla trasera permite una vista completa en el espejo retrovisor.
Conclusiones
El coche clásico músculo americano está bien representado por el Challenger 2012 Dodge. Muy diferente a las versiones tanto de crudo de los coches de caballo a partir de entonces, el Challenger incluye la eficiencia del combustible, manejo, características de seguridad, tecnología y calidad que se espera de un coupé contemporáneo.